P:Dolores Higgins, de Fontana, estava dirigindo em Fontana com um amigo e queria virar à direita no sinal vermelho. Eles estavam dirigindo na segunda faixa de conversão à direita, ou mais externa, a partir do meio-fio e não tinham certeza se era legal virar à direita em um sinal vermelho a partir dessa faixa externa, então não o fizeram. “Eu sei que você pode virar à direita no vermelho depois de uma parada, é claro, mas se houver duas faixas para virar à direita, ambas podem virar à direita no vermelho?” Higgins perguntou.
A:A seção 22100 do Código de Veículos da Califórnia discute curvas e paradas. No que diz respeito às conversões à direita, tanto a aproximação do condutor para uma conversão à direita como a conversão em si devem ser feitas o mais próximo possível do meio-fio direito ou da margem da rua, exceto: “Em uma rodovia com três faixas marcadas para o tráfego que circula em em uma direção que termina em uma rodovia que cruza o tráfego em ambas as direções, o motorista de um veículo na faixa do meio pode virar à direita em qualquer faixa legalmente disponível para o tráfego que se desloca nessa direção ao entrar na rodovia. Outra exceção é em rodovia com faixa ou faixas adicionais marcadas para conversão à direita por sinais ou marcações, quando o motorista “pode virar à direita a partir de qualquer faixa designada e sinalizada para esse movimento de conversão”.
Portanto, é legal virar à direita na faixa extrema da direita se estiver marcada ou se uma placa indicar que você pode, de acordo com o CVC e também com o oficial da patrulha rodoviária da Califórnia, Juan Quintero. Para virar legalmente à direita em um sinal vermelho vindo de uma faixa externa à direita, é necessário haver marcações ou sinais indicando que você pode fazê-lo, disse Quintero. O motorista deve parar primeiro e depois virar à direita.
P:Larry Fletcher mora na comunidade de Sun Lakes em Banning e costuma viajar para Hemet, San Jacinto e Soboba Springs, geralmente pegando a East 1st Street em Beaumont, a oeste até o cruzamento da East 1st Street com a Beaumont Ave, ou Highway 79. Neste cruzamento, há semáforos para virar à esquerda para o tráfego no sentido norte e sul na Beaumont Avenue para seguir no sentido leste e oeste na East 1st Avenue, mas não há semáforos para virar à esquerda para o tráfego no sentido norte e sul na Beaumont Avenue. Nosso leitor disse que o trânsito pode ser intenso neste cruzamento, com muitos carros parados e tomando rotas alternativas através de um posto de gasolina na esquina. “Como o tráfego no sentido oeste na East 1st Avenue atualmente tem uma faixa de conversão à esquerda com o propósito de seguir para o sul em Beaumont, ele requer apenas um semáforo de conversão à esquerda para que mais de um a três veículos possam fazer a curva com segurança e o tráfego não recue. na 1ª rua sentido leste até o topo da colina e, ocasionalmente, além”, disse Fletcher, perguntando se as autoridades considerariam este cruzamento para melhorias.
A:O cruzamento da Avenida Beaumont com a 1st Street faz parte da Rodovia 79 e está sob a jurisdição da Caltrans, mas os funcionários da Beaumont estão cientes desta situação.
“A cidade de Beaumont reconhece o impacto no tráfego neste local e abordou o assunto com Caltrans em diversas ocasiões”, disse Ashley Starr, porta-voz de Beaumont. Starr disse que a equipe da cidade destacaria a importância desta questão em uma próxima reunião sobre projetos rodoviários e rodoviários locais e que Beaumont está trabalhando com seus parceiros de transporte (Caltrans e a Comissão de Transporte do Condado de Riverside) para melhorar o movimento do tráfego dentro e ao redor de Beaumont.
P:Carl Detrow, de Redlands, é voluntário no estacionamento do Redlands Community Hospital e disse que percebeu que as etiquetas do ano de validade nas placas podem ser diferentes. Alguns possuem o ano completo (2020) e outros possuem apenas os dois últimos dígitos (20); todos estão no ano corrente. Ele perguntou por que há uma diferença.
A:A resposta é bastante simples, disse o porta-voz do DMV, Nicholas Filipas. O Detran possui duas variações de adesivos que diferem dependendo de como o registro é processado. Ambos são legítimos.
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